Дизельний двигун внутрішнього згоряння 186FE Tata оснащений двома стартерами: електро та ручним. Вихід валу під шліци дозволяє встановлювати його не тільки на мотоблоки, а й на іншу сільгосптехніку (мотопомпи, мотобури, електрогенератори, культиватори, подібну сільськогосподарську, садову техніку).
Особливо популярний в аграрній справі (обробка землі, садово-паркових ділянок), а також у промислових та будівельних цілях. Не видає багато шуму під час експлуатації, відрізняється мінімальним рівнем вібрацій. Важливо! Двигун потребує акуратного транспортування, його не можна перевертати догори дном. Перевезення здійснюється стоячи або на одному з боків.
Двигун 186FE - одноциліндрова, чотиритактна модель. Чотирьохтактний двигун влаштований складніше двотактного, що робить його дорожчим. Однак він має більш тривалий робочий ресурс. Крім того, дизельні двигуни працюють довше, ніж бензинові за рахунок високого ККД при спалюванні палива. Цей двигун не потрібно заправляти паливною сумішшю. Дизель заливається у бак, а олію – у картер.
Двигун, що працює на дизелі, помітно ефективніше, ніж бензиновий спалює паливо. У нього більш високий ступінь стиснення, а отже, і більший коефіцієнт корисної дії. Може тривалий час працювати на морозі (за попереднього прогріву), гарантує експлуатацію протягом декількох годин без зупинки.
Завдяки повітряній системі охолодження, зберігає робочу температуру не перегріваючись, що посилює його зносостійкість. Повітряна система вважається більш сучасною та зручною, за нею не потрібно стежити, на відміну від рідинної, яка потребує контролю.
Екологічність: Tata 186FE оснащений системою фільтрів, що захищає атмосферу від шкідливих газів. А те, що це чотиритактник, а не двотактник, робить його ще більш щадним для довкілля.
(067) 138-28-58
Viber 
Youtube 
TikTok
Motochas
Instagram
Telegram
Купити
У обране
